波羅的海航交所是世界靠前個也是歷史最悠久的航運(yùn)市場，1744年誕生于美國佛吉尼亞波羅的?？Х任荩壳笆窃O(shè)在英國倫敦的世界著名的航運(yùn)交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。

波羅的海BDI指數(shù)是一個綜合性指數(shù)，由全球傳統(tǒng)的12條主要干散貨船航線的運(yùn)價按照各自在航運(yùn)市場上的重要程度和所占比重構(gòu)成。

在波羅的海交易所內(nèi)，有一個由8家會員公司組成的小組，負(fù)責(zé)計算當(dāng)天的波羅的海運(yùn)價指數(shù)。

每天早晨，8家公司即將各自認(rèn)為在當(dāng)天可行的各條航線運(yùn)價水平或日租金水平，單獨(dú)提交給會員小組，相互嚴(yán)格保密，以確保公平和準(zhǔn)確；小組計算時減去最高和最低值，分別計算出個航線的平均運(yùn)價和日租金水平，再分別乘以換算常數(shù)，即得出各航線的換算指數(shù)；再將各航線的換算指數(shù)相加，其結(jié)果即為當(dāng)天公布的波羅的海運(yùn)價指數(shù)。

該指數(shù)也是目前世界上衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，是反映國際間貿(mào)易情況的領(lǐng)先指數(shù)。

簡而言之，如果該指數(shù)出現(xiàn)顯著的上揚(yáng)，說明各國經(jīng)濟(jì)情況良好，國際間的貿(mào)易火熱。

BDI指數(shù)一向是散裝原物料的運(yùn)費(fèi)指數(shù)。現(xiàn)在通常都視這項指數(shù)為景氣榮枯的一項指標(biāo)。BDI波羅的海指數(shù)是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)(Spot Rate)加權(quán)計算而成，為即期市場的行情的反映，因此，運(yùn)費(fèi)價格的高低會影響到指數(shù)的漲跌。